• Wij hebben over de jaren heen alle software versies en kalibraties van de TCT-computer uitvoerig onderzocht en met elkaar vergeleken en bieden afhankelijk van het type auto en de motorisering hiervoor een doorontwikkelde ‘Stage1’ tuning aan waarin wij de onder andere de volgende zaken aanpassen:

• We versnellen het daadwerkelijke schakelmoment (berekend in milliseconden) afhankelijk van het type en motorisering typisch tussen de 20 & 30% (m.u.v. de 4C, hier is de winst kleiner) in alle DNA standen en zowel met automatisch als zelf schakelen (‘flipperen’).

• We passen indien benodigd enkele koppelbegrenzers aan. Zo verhogen we het toegestane ingaande koppel voor de 1.4 MultiAir uitvoeringen licht daar deze vanwege de (voor de 1.4) vrij lange versnellingen nog wel eens ‘loom’ aan kunnen voelen.

• We passen het automatische maximale opschakelmoment qua toerental in Normal & Dynamic aan afhankelijk van de setup, gedane modificaties. Typisch is dit een paar honderd toeren hoger (dus bijvoorbeeld van 6000 naar 6300 toeren in geval van de 1.4 Multiair). Hiernaast verhogen we diverse losse toerenbegrenzers daar waar nodig (bijvoorbeeld vereist als je de 7000 toeren door wilt gaan).

• Eigenaren van de Giulietta QV/Veloce met de 241PK 1.75TBi motor zullen herkennen dat de auto pas opschakelt naar de 6de versnelling rond de 130km per uur wanneer je in de Dynamic stand zit. Dit passen we aan zodat hij dit om en na bij de 115km per uur doet en je hem niet zelf nog een ‘tikje’ moet geven naar de 6de versnelling elke keer.

• We halveren de minimale tijd tussen individuele opschakelmomenten.

• We passen de minimale gaspedaal stand waarbij het automatisch opschakelen is toegestaan.

• We schakelen het automatisch opschakelen in de dynamic ‘manual (zelf schakelen, ‘flipperen’) uit waardoor hij nu echt de toerenbegrenzer in gaat.

• We deactiveren de kickdown functionaliteit (terugschakelen bij volgas, typisch wanneer je lager in het toerengebied zit) wanneer je zelf schakelt, ‘flippert’.

Specifieke wensen of eisen kunnen ten tijde van het maken van de tuning afspraak kenbaar gemaakt worden, dan kunnen we kijken en aangeven of we hier invulling aan kunnen geven.