ALFA ROMEO GIULIA / STELVIO

RACE MODE

RACE MODE VOOR DE ALFA ROMEO GIULIA EN STELVIO

De Quadrifoglio-modellen van Alfa Romeo hebben een geheim wapen: Race Mode. Met één klik verandert de auto van een verfijnde sportieve sedan of SUV in een beest. Het ESC en Forward Collision Control worden direct uitgeschakeld en dat zie je op je display, maar de echte magie speelt zich achter de schermen af.

De adaptieve dempers (indien aanwezig) worden extra stug, de Torque Vectoring geeft meer speelruimte in bochten en zelfs het start/stop-systeem wordt buitenspel gezet. Alles om de Alfa nog intenser en puurder te maken.

Race Mode voor niet-Quadrifoglio’s

Niet iedere Giulia- of Stelvio-rijder heeft een Q in de garage staan, maar de vraag is duidelijk: kan mijn auto dit ook? Bij H&S Corse is het antwoord: ja.

Bij oudere modellen met Euro 6B-motoren plaatsen we een DNA-schakelaar met R-stand, omdat deze nodig is om Race te activeren. Bij Euro 6D-uitvoeringen kan de standaardknop blijven zitten, al kiezen veel klanten ervoor om ook daar de R-knop te monteren, zodat het zichtbaar is. De software van de auto moet vervolgens aangepast worden om Race daadwerkelijk vrij te geven.

Wat doet Race Mode?

Bij activering worden verschillende systemen aangepast voor maximale beleving:

  • ESC en Forward Collision Warning schakelen uit voor meer vrijheid.

  • Automaat schakelt hetzelfde als in dynamic

  • Adaptieve dempers (indien aanwezig) worden sportiever afgesteld, maar heeft wel nog de cdcm update nodig om goed in balans te werken.

  • Torque Vectoring gaat naar driftmodus voor meer speelsheid.

  • Start/stop wordt automatisch uitgeschakeld.

Dit zijn de ingrediënten die normaal alleen voorbehouden zijn aan de Quadrifoglio – nu ook beschikbaar op jouw Giulia of Stelvio.

Hoe activeren we dit?

De Giulia en Stelvio zijn vanuit de fabriek voorbereid op Race, maar in Europa standaard uitgeschakeld. Bij H&S Corse brengen wij dit tot leven met een combinatie van hardware en software-aanpassingen:

  • Euro 6B: montage van een originele DNA+R-knop is verplicht.

  • Euro 6D: de knop is optioneel, maar wél mooi omdat “Race” er zichtbaar op staat.

  • Configuratie en codering: we vertellen de regeleenheden dat jouw auto Race ondersteunt.

Bekende verschillen per serie

Niet elke auto reageert hetzelfde. Hieronder wat wij in de praktijk tegenkomen – en hoe we dit oplossen:

  1. Paddles werken niet in Race op vroege modellen → opgelost met software.

  2. Adaptieve demping reageert verkeerd → update CDCM-module.

  3. Q4 AWD weigert Race bij SW 0401 → update DTCM naar 0501/0503.

  4. Automaat schakelt als Dynamic → ZF tuning zorgt voor nog beter en sneller schakelen.

  5. Klein 3,5” scherm toont geen gele layout → alleen oplosbaar met 7” cluster.

  6. MY2020+ groot scherm toont vaak geen gele layout → alleen mogelijk bij enkele uitvoeringen.

  7. ECU herkent DNA-standen niet altijd → Middels onze software zorgen wij hiervoor dat het opgelost wordt. Veel klanten vinden dit zelfs beter rijden.

Werkwijze bij H&S Corse

  1. Jij stuurt ons het chassisnummer (VIN) & Kenteken van de auto

    Wij kijken wat er nodig is om Race mode volledig naar behoren te laten functioneren.

Prijzen

  • In combinatie (tegelijkertijd) met een H&S Corse tuning (Stage 1/2): € 350

  • Eerder door H&S Corse getuned: € 400

  • Niet of elders getuned: € 500

Optionele updates:

  • ABS-update naar laatste versie: + € 40

  • Q4 AWD-update (DTCM 0401 → 0501/0503): + € 240

  • CDCM dempermodule updaten: + € 350

Prijs is inclusief:

  • Originele DNA+R-knop (waar nodig of gewenst).

  • Montage, codering en functionele test.

Klaar voor de echte Alfa-ervaring?

Race Mode verandert je Giulia of Stelvio in een compleet andere auto. Scherper, feller en emotioneler, precies zoals het bedoeld is.

Compare