• Neem contact met ons op 036-750 31 36
  • info@hs-corse.nl

H&S Corse Tuning tot 150 Pk voor Fiat GP1.4 T-Jet

  • Home
  • H&S Corse Tuning tot 150 Pk voor Fiat GP1.4 T-Jet

H&S Corse Tuning tot 150 Pk voor Fiat GP1.4 T-Jet

[box_header title=”Standaard Motor specificaties” bottom_border=”1″]

– Motorinhoud: 1368cc
-Boring x slag: 72 x 84 (mm)
– Compressie verhouding: 9.8:1
– Turbo: IHI Vl37
– Full boost: 1bar@2000 T/pm
– Constante druk:0.7bar
– Druk bij de toerenbegrenzer:0.4bar
– Toerenbegrenzer: 6500 T/pm
– Vermogen +- 120 Pk
– Koppel +-  200 Nm

[box_header title=”Stage 1 Motor Tuning” type=”h3″ bottom_border=”1″]

Motor Tuning

[items_list additembutton=”” additemwindow=””][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]Volledig 63.5mm uitlaat systeem (optioneel)[/item][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]BMC lucht filter (optioneel)[/item][/items_list]

Motor prestatie

[items_list additembutton=””]

[item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]Volle boost: 1.3 bar @2000 Tpm[/item][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]Constante druk: 1 bar[/item][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]Turbodruk bij toerenbegrenzer: 0.6 bar[/item][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]Toerenbegrenzer: 6800 Tpm[/item][item url=”” url_target=”new_window” icon=”bullet” text_color=””]+- 150 PK – 270 NM[/item]

[/items_list]

[box_header title=”Software mogelijkheden” type=”h3″ bottom_border=”1″]

Speciale opties:

* MapSwitching via Cruise Control of pedalen

* Gebruiker-Selecteerbare antilag Launch Control

* Flatshift/No Lift Shift,

* Pingel waarschuwing,

* Pingel failsafe,

* Shiftlight,

* CITY button activatie zoals bij Abarth’s SPORT mode.

Met sport button on, motor loopt in ”aggresive mode” met 1.5 bar overboost, 1.2 constant en 0.85 at 6000 T/pm. Met sport button off zijn vele keuzes mogelijk.

Het wordt aanbevolen dat de turbodruk wordt aangepast aan 1 bar zonder overboost, terwijl bij hoge toeren de turbodruk een beetje lager is, zodat de motor en turbo veiliger werken. Ook kan de gas-respons anders worden afgesteld met de sport-knop middels aan en uit.

Gebruik van 98 octaanbrandstof is verplicht.