Zuiger modificatie

Bij motoren die veel olie gebruiken bieden wij een zuigermodificatie aan.

Deze Zuigermodificatie bestaat uit:

– Aanpassen en reinigen van de zuigers
– Nieuwe zuigerveren
– Flexhoon van de cilinderwanden
– Nieuwe drijfstanglagers
– Nieuwe koppakkingen
– Modificatie smering cilinderkop bij JTS voor behoud nokkenassen
– Aanpassing distributie timing bij de JTS motoren voor een betere stationair- loop en meer vermogen.
– Nieuwe distributie set
– Balansas riemset voor de 2.0 16V TS en de 2.0 JTS *
– Nieuwe inrijolie en oliefilter

– Cilinderkop revisie indien nodig. Nieuwe seals, geleiders waar nodig, alle kleppen opnieuw ingeslepen.
deze prijs wordt standaard niet meegerekend in de offerte.

 

De motor zal na de modificatie moeten worden ingereden met bijgeleverde inrijolie.

*NB: Prijzen zijn gebaseerd op lopende motoren zonder motorschade en waarbij normale demontage van onderdelen zonder afgebroken bouten mogelijk is. Op “uitboren” – “Slijpen” etc. volgt nacalculatie.

Een zuigermodificatie wordt vaak toegepast wanneer uw auto veel olie verbruikt.
Zoals u op bovenstaande foto kunt zien, zijn de motoren vaak (ernstig) vervuild.
Zodra de motor weer “fris” is, merkt u gelijk de voordelen van een zuigermodificatie.

Vragen:

Welke olie moet ik gebruiken na de inrij olie?
Wij werken met olie van Enie (Agip)
Wij hanteren verschillende soorten olie bij verschillende type TS/JTS motoren.
Na de zuigermodificatie geven wij u graag meer informatie en tips welke olie het beste voor uw type motor is!

Wat houdt inrij olie precies in?
Inrijolie wordt gebruikt om de motor (de nieuwe onderdelen) in te laten lopen.
Het is een minerale olie. Na 1500-2000 kilometer krijgt de motor een oliewissel.